【大河财立方 记者 王磊彬 文 冉衡 摄影】早春二月正当时，车驰中原创新潮。
2月28日，2025中原新能源汽车供应链生态会议在郑州航空港区举行，比亚迪集团及供应链企业，河南省内整车、零部件重点企业负责人等400余人汇聚一堂，共论新能源汽车供应链生态新未来。
会议现场，河南省工业和信息化厅副厅长孙永民在致辞中表示，本次会议是贯彻落实省委“四高四争先”工作要求，积极融入新发展格局和全国统一大市场建设的具体举措，通过搭建对接平台促进产业链上下游深度融合，吸引更多优质供应商落地河南、落地航空港，必将推动我省汽车产业由“量”的积累向“质”的跃升加速转变。
河南作为全国重要的制造业基地和交通枢纽，在新能源汽车产业发展中具有独特的区位优势和产业基础。
近年来，河南省委、省政府高度重视新能源汽车产业发展，将其列入全省重点培育的7个“万亿级”优势集群和28条重点产业链之一，先后制定出台了《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》《河南省培育壮大新能源汽车产业链行动方案（2023—2025年）》等一系列政策措施，为产业发展提供了强有力的政策支持，全省新能源汽车产业布局持续优化、创新能力显著增强、基础设施逐步完善、重点项目加速落地，总体呈现快速发展态势。
2023年，我省历史上汽车整车产量首次突破百万辆。2024年，全省汽车及零部件产业增加值同比增长34%，在40个行业大类中增速位居第一，汽车整车产量达到141.8万辆，同比增长41.2%，其中新能源汽车产量68.1万辆，同比增长117.3%，实现跨越式发展。
孙永民表示，亮眼成绩的背后，是政策体系与市场活力的同频共振，是产业链上下游协同发展的生动实践。
不过，孙永民也提到，当前，全球新能源汽车产业格局加速重构，市场竞争日趋激烈，技术迭代周期不断缩短。我们既要看到省内已经形成“整车龙头牵引、核心零部件支撑”的产业格局优势，也要清醒认识到与先进地区相比，在供应链深度融合、核心技术攻关、国际品牌建设等方面仍存在提升空间。
对于接下来河南汽车产业发展，孙永民提出三点建议：
一是强化链式协同，构建共赢生态圈。作为技术密集型、资本密集型的长周期产业，新能源汽车产业发展高度依赖产业链上下游的深度协同。整车企业要扛起“链主”担当，供应链企业要抢抓“上车”机遇，产业联盟和行业协会要充分发挥桥梁纽带作用，加快构建“整车牵引、配套跟进、共生共赢”的产业生态。
二是抢抓政策机遇，把握发展主动权。当前，在“以旧换新”、新能源汽车购置税减免政策的持续发力下，汽车行业正处于政策红利释放的重要时期。企业家要牢牢把握政策机遇，持续加强技术储备和产品研发，加快推出更具市场竞争力的产品，以高质量供给充分释放消费潜力，切实将政策红利转化为发展实效。
三是坚持创新驱动，夯实核心竞争力。要坚持以科技创新引领产业创新，强化链上企业与省内外高校、科研院所的合作，探索构建团队共引、平台共建、项目共研、难题共解的校企、院企协同创新模式，实现产学研用深度融合。同时，要积极探索智能化、网联化、轻量化等前沿技术，打造更具市场竞争力的产品和服务体系，全力推动河南汽车产业向高端化、智能化、绿色化跃升。
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