百人会论坛(2025)

内容摘要“站在电动化、智能化和全球化的发展浪潮上,我国新能源汽车正撬动从汽车大国到汽车强国、从‘走出去’到‘走上去’的质变。”在3月29日举办的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,比亚迪始终把建设新能源汽车强国的

“站在电动化、智能化和全球化的发展浪潮上,我国新能源汽车正撬动从汽车大国到汽车强国、从‘走出去’到‘走上去’的质变。”在3月29日举办的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,比亚迪始终把建设新能源汽车强国的责任扛在肩上,把消费者的利益放在心上,携手全球合作伙伴,持续用技术创新打造令人尊敬的世界级中国品牌。

在王传福看来,当前中国正在经历一场百年一遇的汽车变革,变革的深度、广度、速度都超出预料。以新能源汽车为例,2024年我国新能源汽车渗透率达47%,相比上一年增长了12个百分点,且连续多月超过50%,在市场中占据主流地位。“今年新能源汽车渗透率将进一步提升,行业新旧动能加速转换。”

中国不仅在电动化方面引领全球,在智能化方面也持续探索并引领全球。“比亚迪积极拥抱智能化,在整车智能战略的引领下,通过璇玑架构实现了智电融合,创造了从前想都不敢想的功能,让整车智能拥有无限可能。”王传福说。

王传福强调,比亚迪始终把安全放在第一位,不仅在智驾的技术上实现突破,更在应用上加快普及,让好的技术人人可享。

王传福认为,从消费者体验看,如果说上半场的电动化是改善性的,下半场的智能化则是颠覆性的。智能化的下半场变革大约在2至3年,变革速度加快。以前用新能源汽车的渗透率来衡量行业的发展速度,从今年起还要用高阶智驾推动行业的高质量发展。

中国的电动车智能化变革是全球性的机遇,将有力促进全球汽车绿色转型和开放发展。2024年,我国汽车出口首次突破500万台,蝉联全球汽车出口第一大国,其中新能源汽车出口再创新高,受到了全球消费者的欢迎。

“我国新能源汽车无论是技术产品,还是产业链,领先全球大概3至5年,应把握这个窗口期,坚持开放创新,以更高层次的绿色技术和产品推动更高水平的对外开放,在优势互补、开放合作中出海又出产。”王传福说。(图/文 中国经济网记者 姜智文)

(责任编辑:董萍萍 )
 
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